Киевпастранс утвердил финансовый план на 2020 год только во второй половине года.

Так, согласно Согласно документу, в 2020 году предприятие должно суммарно понести расходы в объеме 4,07 млрд гривен, получить финансирование из городского бюджета в размере 3,48 млрд гривен и закончить год с убытком в размере 618,84 млн гривен. При этом, Тем не менее, предприятию велели до конца года заработать 827,64 млн гривен на перевозке 108,1 миллионов платных пассажиров. Также в документе идет речь о неких доходах от неоперационной деятельности, в которые включили 520,53 млн гривен “от безоплатно полученных активов , 2,34 млн гривен – от списанных основных средств и 103,3 млн гривен – “другие доходы, в том числе неоперационная курсовая разница”. На аренде своих активов КП “Киевпастранс” за год по плану должно заработать 8,6 млн гривен.

Итого КП планирует как бы самостоятельно заработать 1,46 млрд гривен. Кроме того, столичный бюджет профинансирует и практически все капитальные инвестиции КП “Киевпастранс” (96%), запланированные в 2020 году. На эти цели из столичной казны предприятию до конца года собираются выделить 1,57 млрд гривен.

К слову, предполагается, что на протяжении 2020 года КП “Киевпастранс” суммарно получит из столичного бюджета 3,48 млрд гривен (1,21 млрд бюджетных гривен уже освоено в первом полугодии). Даже несмотря на колоссальные бюджетные вливания, КП “Киевпастранс” разрешают по итогам года зафиксировать убыток в размере 618,84 млн гривен.

При этом, по данным профильных чиновников КГГА, потери КП из-за приостановки с 17 марта 2020 по 31 июля 2020 года перевозок пассажиров для предотвращения распространения COVID-19 составили 350,58 млн гривен. По факту документ учитывает ситуацию с убытками предприятия в связи с “коронавирусным карантином”.